Prolongement du tram bâlois à St Louis
Prolongement du tram bâlois à St Louis : l’offre SERM / Transamo retenue
La Communauté de Communes des Trois Frontières (CC3F) a retenu l’offre du groupement SERM / Transamo pour des prestations d’Assistance à Maîtrise d’Ouvrage dans le cadre de l’extension du tram bâlois
La Communauté de Communes des Trois Frontières (CC3F) a retenu l’offre du groupement SERM (Société d’Équipement de la Région Mulhousienne) / Transamo, pour des prestations d’Assistance à Maîtrise d’Ouvrage dans le cadre de l’extension du tram bâlois de Bourgfelden jusqu’à la gare ferroviaire de St Louis (Alsace).
La mission d’assistance a pour objet d’apporter à CC3F, maître d’ouvrage, les ressources et compétences nécessaires sur les plans organisationnel, administratif, financier et technique jusqu’à la signature des contrats de travaux. Le caractère transfrontalier de cette opération implique une capacité à animer les relations entre les différents partenaires transfrontaliers ainsi que la coordination et la mise en cohérence des actions et décisions d’instances publiques suisses et françaises, intéressées à l’opération. Le marché comprend une tranche ferme (10 mois en 2008) et une tranche conditionnelle qui sera confirmée dans le cadre du lancement du projet (3 ans à compter de 2009).
La SERM et Transamo ont une longue expérience de travail en commun dans le domaine des projets de tramway. En effet, depuis 2001, la SERM est détentrice d’un mandat de maîtrise d’ouvrage pour l’étude et la construction de la première phase du tramway de Mulhouse, mise en service en juin 2006. Transamo lui a apporté son concours pour constituer une équipe dédiée, en mettant à sa disposition le directeur de projet et les principaux cadres. Cette collaboration se poursuit actuellement pour la première extension du tramway de Mulhouse.
